catamarani

ciao, sto cercando di capire le regolazioni migliori del mio javelin18 ht.
ieri confrontandomi con dei f 18 mi accorgevo di bolina con circa (8/10 nodi) di riuscire a stringere molto rispetto loro ma di perdere in velocità, poggiando la barca si alza troppo e diventava più difficile da governare.
A questo punto ho iniziato a "giocare" con la rotazione dell'albero, e con il carrello, mi sono accorto che scarrellando una spanna e albero completamente aperto la barca oltre a tenere un buon angolo correva di più.
qualcuno mi sa dare dei riferimenti su quali operazioni generalmente si fanno per cercare velocità o potenza in funzione dell'intensità del vento,utilizzando spanner carrello e caricabasso.Ci sono riferimenti teorici da consultare?

grazie e buon vento
v.

le regolazioni principali sono quelle che hai menzionato, prima di ruotare l'albero generalmente si tira il caricabasso, quando questo non basta allora si ruota o si raddrizza l'albero, comunque con 10 nodi il caricabasso dovrebbe bastare, l'albero a differenza dei classeA, deve stare abbastanza ruotato sopratutto in presenza di onda, se pero' il vento aumenta allora conviene raddrizzarlo molto.
il carrello invece in genere non lo si tocca per evitare di perdere angolo e twist.
se devi fare piu' velocita' prendi a 2 mani il caricabasso e tira!! non avere paura di fargli male.
v.

Ok proverò a cazzare di più,
Penso che la differenza con un f18 anche se questo è un x4 o un capricorn soprattutto in bolina dovrebbe essere evidente, dopotutto ci sono 40 kg in meno.

buon vento
v.